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R900052621 M-3SED6UK1X/350CG24N9K4力士樂電磁方向閥*

過二位二通方向座閥，回油口在內(nèi)部關(guān)閉。

型號 M-3SED 6 UK1X/350CG24N9K4（頂部）/型號 M-3SED 6 CK1X/350CG24N9K4（底部）

力士樂電磁方向閥  REXROTH比例閥現(xiàn)貨     力士樂電磁閥現(xiàn)貨

擰巴、糾結(jié)、長時間沉溺在負(fù)面情緒中，很容易讓一個人陷入焦慮。

前兩年，有一次我在工作中犯了一個失誤，給公司帶來了一定的損失。

我得知后，特別自責(zé)和焦慮，到了凌晨兩三點還是翻來覆去睡不著。

想著第二天還有很大的工作量，我嘗試著不斷在心中重復(fù)默念一句話：

如果事與愿違，請相信這一切都會過去。

如果事與愿違，請相信這一切都會過去。

如果事與愿違，請相信這一切都會過去。

特征

電磁操作的直動式方向座閥

油口安裝面符合DIN24340形式A（不帶定位孔）

油口安裝面符合ISO4401-03-02-0-05（帶定位孔）

安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間

帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）

電磁線圈可旋轉(zhuǎn)90°

更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體

電氣連接作為單個連接

帶隱藏的手動應(yīng)急控制，可選

位置感應(yīng)開關(guān)（無觸點）

電磁操作的二位二通、二位三通和二位四通方向座閥

M-.SED6

規(guī)格6

組件系列1X

大工作壓力350bar

大流量25l/min

品說明

二位四通方向座閥

二位二通和二位三通方向座閥

注意！

當(dāng)使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。

型號 M-4SED 6 Y1X/350CG24N9K4

一般信息

M-.SED型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體(1)、線圈(2)、閥座(7)和(11)以及閉合元件(4)組成。

手動應(yīng)急操作(6)允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

基本原理（二位三通方向座閥）

閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧(5)的布置情況決定。閉合元件(4)后的腔體(3)連接到油口P，并且與油口T密封隔開。因此，閥門根據(jù)啟動力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補償。

通過特殊的閉合元件(4)，油口P、A和T可加載大工作壓力(350bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！

在初始位置，閉合元件(4)由彈簧(5)壓入閥座(11)，在閥芯位置，它由線圈(2)壓入閥座(7)。因此，流體被堵塞。

通過二位二通方向座閥，回油口在內(nèi)部關(guān)閉。

生命不是活給別人看的，

生命就是一朵花，

靜靜地開，悄悄地落。

人生如行路，

一路艱辛，一路風(fēng)景。

活得特別累的人，

往往不是生活真的很苦，

而是想要的太多。

很多人，

都在追求一個完滿的人生，

然而，這是很難實現(xiàn)的。

二位四通方向座閥

二位二通和二位三通方向座閥

通過二位三通方向座閥下方稱為Plus-1板的疊加閥板，可實現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

Plus-1板的功能

初始位置：

不操作主閥。彈簧(5)將閉合元件(4)保持在閥座(11)上。油口P被堵塞，油口A連接到油口T。控制油路連接A和控制閥芯(8)的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過P施加的壓力會將滾珠(9)推到閥座(10)上。因此，P連接到B，并且A連接到T。

過渡位置：

啟動主閥后，閉合元件(4)克服彈簧(5)移動，并且被壓入閥座(7)。在此期間，將堵塞油口T，而將P、A和B短暫連接在一起。

切換位置：

P連接到A。由于泵壓力經(jīng)由A作用在控制閥芯(8)的較大區(qū)域上，滾珠(9)被壓入閥座(12)。因此，B連接到T，P連接到A。Plus-1板中的滾珠(9)具有“閥芯正遮蓋”。

注意！

當(dāng)使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在A處。

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。

示例：

蓄能器工作，

作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。

二位二通和二位三通方向座閥

節(jié)流插件插入到座閥的油口P中。

二位四通方向座閥

節(jié)流插件插入到Plus-1板的油口P中

單向閥插件

單向閥插件允許流體從P自由流向A，并能夠無泄漏阻止從A到P的流動。

二位二通和二位三通方向座閥

4 顆內(nèi)六角螺釘，公制

ISO 4762 - M5 x 50 - 10.9-flZn-240h-L （單獨訂購）

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.09 至 0.14）；

緊固扭矩 MA = 7 Nm ± 10 %，

物料號 R913000064或

4 顆內(nèi)六角螺釘

ISO 4762 - M5 x 50 - 10.9 （自行采購）

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.12 至 0.17）；

緊固扭矩 MA = 8.1 Nm ± 10 %

4 顆內(nèi)六角螺釘 UNC

10-24 UNC x 2″ （自行采購）

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.19 至 0.24，符合 ASTM-574）；

緊固扭矩 MA = 11 Nm ± 15 %，

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.12 至 0.17，符合 ISO 4762）；

緊固扭矩 MA = 8 Nm ± 10 %，

物料號 R978833365

 類型代碼

二位四通方向座閥

4 顆內(nèi)六角螺釘，公制

ISO 4762 - M5 x 95 - 10.9-flZn-240h-L （包括在交付范圍內(nèi)）

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.09 至 0.14）；

緊固扭矩 MA = 7 Nm ± 10 %，

物料號 R913000223

或

4 顆內(nèi)六角螺釘

ISO 4762 - M5 x 95 - 10.9 （自行采購）

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.12 至 0.17）；

緊固扭矩 MA = 8.1 Nm ± 10 %

4 顆內(nèi)六角螺釘 UNC

10-24 UNC x 3 3/4″ （自行采購）

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.19 至 0.24，符合 ASTM-574）；

緊固扭矩 MA = 11 Nm ± 15 %，

（摩擦系數(shù) μ總計 = 0.12 至 0.17，符合 ISO 4762）；

緊固扭矩 MA = 8 Nm ± 10 %，

物料號 R978881682

二位二通和二位三通方向座閥

1) 符合IEC60947-5-2的連接插頭，單獨訂購，請參閱樣本08006

2) 連接到僅帶緊固隔離的功能性低電壓=PELV/SELV

3) 僅支持使用我們指明的連接插頭，并通過正確方式進(jìn)行安裝。

4) 由于電磁線圈的表面溫度，需要遵守ISO13732-1和EN982標(biāo)準(zhǔn)！

在電氣連接中，必須按照規(guī)定連接保護(hù)性接地導(dǎo)線（PE，接地）。

（有關(guān)這些值之外的應(yīng)用，請務(wù)必向我們咨詢！）

圖表/特性曲線

（使用HLP46測量，?油=40±5°C）

Δp-qVcharacteristiccurves,2/2and3/2directionalseatvalve

Δp-qVcharacteristiccurves,2/2and3/2directionalseatvalve

Δp-qVcharacteristiccurves?4/2directionalseatvalve

Δp-qVcharacteristiccurves?4/2directionalseatvalve

Δp-qVcharacteristiccurves?Checkvalveinsert

Δp-qVcharacteristiccurves?Checkvalveinsert

Δp-qVcharacteristiccurves?throttleinsert

Δp-qVcharacteristiccurves?throttleinsert

符號/電路圖

位置感應(yīng)開關(guān)型號QM：切換邏輯

VersionQMA

PositionswitchonsideB,monitoredspoolposition"a"

VersionQMA

PositionswitchonsideA,monitoredspoolposition"a"

VersionQMB

PositionswitchonsideA,monitoredspoolposition"b"

性能限制（使用HLP46測量，?油=40±5°C）

 圖表/特性曲線

（使用 HLP46 測量，ϑ油 = 40 ±5 °C）

Δp-qV characteristic curves, 2/2 and 3/2 directional seat valve

Δp-qV characteristic curves, 2/2 and 3/2 directional seat valve

Δp-qV characteristic curves ? 4/2 directional seat valve

Δp-qV characteristic curves ? 4/2 directional seat valve

Δp-qV characteristic curves ? Check valve insert

Δp-qV characteristic curves ? Check valve insert

Δp-qV characteristic curves ? throttle insert

Δp-qV characteristic curves ? throttle insert

 符號/電路圖

位置感應(yīng)開關(guān)型號 QM：切換邏輯

Version QMA

Position switch on side B, monitored spool position "a"

1線圈“a”

2.1帶隱式手動應(yīng)急操作“N9”的閥的尺寸

2.2不帶手動應(yīng)急操作的閥的尺寸

3連接插頭，不帶電路（單獨訂購）

4連接插頭，帶電路（單獨訂購）

5拆卸線圈所需的空間

6拆卸連接插頭所需的空間

7注意！

對于二位二通和二位三通方向座閥，油口B為盲孔。對于二位二通方向座閥，油口T內(nèi)部關(guān)閉。

8銘牌

9適用于油口A、B和T的相同密封圈；適用于油口P的密封圈

10油口安裝面符合ISO4401-03-02-0-05（帶定位孔，用于符合ISO8752-3x8-St標(biāo)準(zhǔn)的定位銷，物料號為R900005694，在交付范圍內(nèi)）的規(guī)定

 信息

可依照閥芯符號以及的工作壓力和容積流量使用座閥（請參閱性能限制）。

為確保安全運行，必須注意以下內(nèi)容：

為了對閥進(jìn)行安全切換和/或?qū)⑵浔３衷陂y芯位置，壓力必須為 pP ≥ pA ≥ pT （出于設(shè)計原因）。

座閥具有閥芯負(fù)遮蓋，即在切換過程中，會產(chǎn)生油泄漏。然而，此過程在很短時間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guān)緊要。

不得超過的大流量（如有適用，可以使用節(jié)流插件來限制流量）！

Plus-1 板：

當(dāng)使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）時，要遵守以下較低的工作值：

p小 = 8 bar； qV > 3 l/min。

可根據(jù)任務(wù)明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對其進(jìn)行交換或關(guān)閉！

對于三通和四通閥芯位置，必須始終連接油口 T。

請遵守壓力等級和壓力分配！

僅允許流體沿箭頭方向流動！