產品目錄
-
REXROTH力士樂
-
PARKER派克
-
LANG TECHNIK朗牌
-
GEFRAN杰弗倫
-
G+F
-
JIHOSTROJ
-
賀德克HYDAC
-
阿泰克AI-TEK
-
寶德BURKERT
-
Turck圖爾克
-
E+H恩德斯豪斯
-
美國FLOWLINE
-
ASCO，NUMATICS
-
美國TEM
-
MAX-AIR
-
GRAS
-
ATOS
-
美國GIGAVAC
-
仙童FAIRCHILD
-
BALLUFF巴魯夫
-
美國SEL
-
DUPLOMATIC迪普瑪
-
BERARMA泵
-
Associated Research測試儀
-
Autolite火花塞
-
THOMAS
-
Nor-Cal
-
武藏野Musashino齒輪泵
-
福斯FLOWSERVE
-
X-ACTO刀片
PARKER柱塞泵PV028R1K1T1NELC成交山東客戶
派克柱塞泵 PARKER比例閥 PARKER電磁閥 PARKER* PARKER過濾器 PARKER液壓濾芯 PARKER山東銷售中心 PARKER閥門現貨價格好
PV +高壓重載柱塞泵PV028R1K1T1NELC
PVplus是我們的重型柱塞泵系列，適用于苛刻的工業應用。它的排量范圍為16-360cc，工作力可達350
特性和優點：
• 緊湊且服務友好的設計，具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 率
• 降低功耗和減少發熱
• 具有“無泄漏”調節的簡單液壓控制
• 全功率通軸驅動能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達350巴高自吸速度能力
• FEM優化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
• 模塊化補償器具有快速響應
• 通軸驅動扭矩名義扭力
本型液壓泵為開式回路用帶通軸驅動的斜盤型軸向柱
塞式液壓泵，可單泵及多泵組合使用。
技術特征
• 低噪聲
• 響應快
• 工作運行友善
• 自吸轉速高
• 結構緊湊PARKER柱塞泵PV028R1K1T1NELC成交山東客戶
• 公稱扭矩的通軸驅動結構
一般說明
液壓油液推薦
推薦使用的礦物油基液壓油，如：符合標準DIN51524第2部分規定的HLP油液。對于一般用途，要求Brugger值必須大于30 N/mm2；而對于重載液壓設備和快速循環及/或存在重載動態負荷的液壓系統，則必須大于50 N/mm2，Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規定。詳情可參閱文件HY30-3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》。
粘度
正常工作時，油液粘度范圍應為16至100 mm2/s(cSt)，啟動時允許的高粘度為 1000 mm2/s (cSt)。
過濾要求
為使液壓泵和系統中其它液壓元件能程度地發揮其功能和延長使用壽命，應對工作油液采取有效的過濾措施，以保護系統免受污染。油液的清潔度采用按ISO 4406:1999規定的ISO固體顆粒污染度等級予以評定，并使用過濾器對油液進行過濾凈化，過濾器濾芯的質量應符合ISO相應標準的規定。
對于一般液壓系統，保證其滿意地工作所要求的油液污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的20/18/15。若要求能保證液壓元件的長使用壽命，則油液的污染度等級不高于ISO 4406:1999規定的18/16/13。
密密封件
查閱液壓液的技術條件，檢查其與密封材料的化學相容性。
檢查密封材料的適用溫度范圍，并與系統工作及環境的溫度范圍相比較。
N – 丁晴橡膠 (氟橡膠軸封) -25…+90 °C
V – FKM (氟橡膠軸封) -25…+115 °C
W – 丁晴橡膠 (聚四氟乙烯軸封) -30…+90 °C
注: 高油液溫度將會出現在液壓泵的泄油口處，可比油箱溫度高 25 °C
MSG30-3245/CN 軸向柱塞泵
1) 核對每個控制器的壓力調節范圍
壓力補償變量控制器
標準型壓力補償變量控制器
控制選項代號MMC
標準型壓力補償(恒壓)變量控制器的功能是：控制泵的排量，使之剛好符合系統需要的實際流量，并保持系統壓力恒定。控制選項代號MM1
代號為MM1的標準型壓力補償變量控制器頂部帶有一個
規格為NG6 DIN)的先導閥安裝界面。
該安裝界面可供安裝諸如多級壓力選擇之類的先導控制附件，而無需外部的管道連接。
帶NG6先導閥安裝界面的標準型壓力補償變量控制器
帶電磁卸荷的標準型壓力補償變量控制器
控制選項代號MMW
代號為MMW的標準型壓力補償變量控制器實
際為頂部安裝有一個用于卸荷的電磁方向閥的MM1控制器。
在電磁鐵失電時，泵處于待機力(典型值為15 bar)下變量至零排量的待機工況；電磁鐵得電，則泵工作在正常的壓力補償變量工況下，補償壓由內置的先導壓力閥調定。
帶先導電磁比例力閥的標準型力補償變量控制器
控制選項代號MMK
代號為MMK的電液比例壓力補償變量控制器實際為頂部安裝有一個PVACRE...K35型先導電磁比例壓力閥（見第43頁）的MM1型控制器。
該型控制器可采用電信號，在20-350 bar的范圍內對泵的補償壓力進行調節
請注意: 下列圖表所示的泄油量數值僅適用于靜態工況。在動態工況和液壓泵處于快速補償變量的過程中，由控制活塞排出的控制流量也通過殼體的泄油口排出，該動態控制流量瞬時可達到 60 l/min！所以，從液壓泵的殼體泄油口連接至油箱的泄油管道的截面積應為該油口的全面積，不得有任何節流作用，并應盡可能短且直接地連接至油箱
派克柱塞泵常用型號：
機械分類
PARKER柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。
軸向式
軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式
PARKER徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率
PARKER柱塞泵
低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
PARKER液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油
